Opinie o ZTE Radom - transport i stacja diagnostyczna. (Mechanik Samochodowy) w Radom (Mazowieckie).

ZTE Radom - transport i stacja diagnostyczna

93 Opinie

34 Komentarze

ZTE Radom - transport i stacja diagnostyczna

Mechanik samochodowy

Stacja kontroli pojazdów

Toruńska 7, 26-600 Radom, Polska

Zobacz wszystkie komentarze

Opis Mapa Godziny otwarcia Opinie Kontakt Zdjęcia

Opis

Informacje o ZTE Radom - transport i stacja diagnostyczna, Mechanik samochodowy w Radom (Mazowieckie)

Tutaj możesz zobaczyć lokalizację, godziny otwarcia, popularne czasy, kontakt, zdjęcia i prawdziwe recenzje wykonane przez użytkowników.

To miejsce ma dobre opinie, oznacza to, że dobrze traktują swoich klientów i będziesz czuł się świetnie korzystając z ich usług, polecam w 100%!

Mapa

Godziny otwarcia ZTE Radom - transport i stacja diagnostyczna

Poniedziałek

07:00–21:00

Wtorek

07:00–21:00

Środa

07:00–21:00

Czwartek

07:00–21:00

Piątek

07:00–21:00

Sobota

07:00–15:00

Niedziela

Zamknięte

Popularne godziny

Poniedziałek

7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20

Wtorek

7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20

Środa

7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18

Czwartek

7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19

Piątek

7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18

Sobota

7
8
9
10
11
12
13
14

Opinie o ZTE Radom - transport i stacja diagnostyczna

K. N.

Bardzo szybka i miła obsługa.

R. S.

Bardzo solidna firma.

S. C.

Przede wszystkim jest to firma transportowa, która działa od tak wielu lat, że gdzie sie nie pójdzie o robotę pytać każdy pracodawca z stażem 18 lat słyszał, widział i wie na jej temat cos troche. Ja osobiście byłem jej pracownikiem kierowcą przez 2,5 roku i mialem kilka stanowisk. A wszystko podyktowane było szkołą więc musiałem kombinować. Ogólnie firma ZTE RADOM naprawdę miała dobry prestiż i roboty. Lubiłem u nich jeździć, w sumie dzięki nim nauczyłem sie fachu i zasmakowalem życia bezdomnego (tak w tym miejscu kończą się plusy-choc moze wplotę ich kilka w zdanie), jak wszystkim sterował iście szlachetnie urodzony i wielce intyligyntny ( tu nie ma błędu - tu jest sarkazm) panicz Zenek. Dzięki jego podejściu wiele planów kierowcy mozna bylo sobie w du..pe wsadzić. Drugi zaś geniusz, Konrad. Choć ten miał robotę w garści i ułożona, to potrafił temu kierowcy, który raz sie postawił, zrąbac resztę robót. Każdy tam z działu kierowniczego marzył o stołku prezesa. Ja też ;). Jeszcze jedna pijawka, ktora zostala i ludzi w błąd wciąż Wprowadza czyli pan. Lewy. i potem wielce straszy jak nie przerobisz 5 lat, że to że tamto. Głównie chodzi o szkolenia, których tak naprawdę nikt nie przeprowadza z toba, bo uczysz sie tam sam i na swoich błędach dalej rozstrzygasz co i jak złożyć /rozłożyć naczepę, ale profity to chętnie za ciebie biorą bo cie wyszkolili. Auta fajne na poczatku były tga, potem jeździłem na tgx potem w międzyczasie, za zasługa kumpla pojeździłem mercedesem nowym. I tyle. Nie zwalnianym sie gdyby zasad sie trzymali i jeździłbym w konkretnym systemie. A tak to jeździło kilku co z Jeanguery potrafili skrzynkę wykwintnych trunków przynieść w konkretnym celu i robotę mieli ułożona. Pozdrawiam tych którzy tam serce włożyli i pasje, z wieloma kierowcami mam kontakt choć nas rozwiało. Jeszcze wspomnę, że gdyby ktoś chcial isc tam do roboty jako świeżak to tylko po to żeby po 1 raku nabrania doświadczenia w mig uciec. Bo po foku doświadczenia na MN masz większe możliwości zacząć prace taka jaką chcesz. Byawjcie. Brakuje tam człowieka,który to weźmie w garść i bedzie patrzył nie tylko na zysk i swoje prywatne auta wciąż tuningowane,ale tez na pracowników. A co do placu, na którym jest diagnostyka i myjnia i wiele innych. Hmm. Diagności sa w porzadku i sumienni choć starego podejścia i nowe auta ciężej im zdjagnozować bez sprzętów ale potrafią, no i będą wiedzieć co sie zepsuło bo słyszałą i czuja auto, a nie jak na większości serwisów jak komputer nie widzi to nie ma usterki.. Trzymajcie się. Świat jest mały. Pozdrawiam .